1988年7月6日北海油田大爆炸
1988年7月6日英国的派珀·阿尔法钻井平台爆炸事件。晚九时四十五分，这座平台突然发生连环大爆炸，上百万吨重的采油平台随即沉入海底，短短一个半小时，167人失去了生命！英国的派珀·阿尔法钻井平台是北海产量最高的石油平台之一，12年来它为英国创造了巨额利润。
事故经过
英国的派珀·阿尔法钻井平台是北海产量高的石油平台之一，12年为英国创造了利润。
派珀·阿尔法如同一座海上城市，有两百名工人在这里不停地工作着。高出海面200米，可以承受28.5米的巨浪。事发当天，主控制室里的操作人员曾听到过漏油警报，工作人员迅速开始维修，但于事无补。
事故原因
由于派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进，不存在漏油的可能，而最先起火的区域还装有耐火性的防火板。那么，最初的石油泄漏警报是如何响起的呢？火势又是如何蔓延到整个平台的呢？
专家们在分析事故原因时，惊讶地发现：事故起因源于一个接一个的小小疏忽！
一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵启动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。这只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙可以隔离大火。
但是，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露。
燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此可以缩小，着火的原油由此流进大海。却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起爆炸和火势，灭顶之灾发生了。
那么，开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢？原来发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票，并不知道安全阀已拆，于是下令起动了问题泵。
原因不是科技故障，而是一纸文书！许可证制度的不完善最终导致了悲剧。如果把维修单据放在一起，问题泵就不会起动爆炸；如果防火墙能挡住爆炸，原油就不会泄露；如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就不会爆炸。悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就不会发生。
钻井平台
钻井平台是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装有钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。
分类
（1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台
（2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
