揭开百慕大失踪之谜
1 .触礁说 有人以为,船舶失事是由于触礁。可是按照探测,百慕大海区的海底山脉,最高的离海面也有60多米,所以触礁的大概性可以说是不存在的。况且飞机在空中出事的很多事实又怎样诠释呢? 2 .飓风说 有人曾提出这样的假说:百慕大三角区离赤道很近,距离赤道越近的地域,气候的变化就越猛烈。从北方吹来的冷空气同赤道的暖气流在百慕大三角地域相遇,因气压相差很大,所以轻易形成飓风,在这样的条 件下,纵然是晴朗无云的极好气候,也会忽然变坏而刮起飓风来,这种风云突变的气候是很难预测到的。因此,航行到这里的船舶或飞机都会吃亏的。这种气候的变化范围不大,假如在海面上发生,到达不了海岸就会消失,人们也就不轻易发现。 3 .龙卷风说 另有人以为,这个地方还经常发生海龙卷,它是一种灾害性气候,是由于冷、暖气流忽然相遇,在猛烈的阳光作用下形成的旋转气流,即旋风,猛烈的旋风称为“龙卷风”。“龙卷风”发生在陆地上的叫陆龙卷,发生在海上的叫海龙卷。当船舶和飞机赶上龙卷风,自然就会被卷得无影无踪。一位曾在百慕大三角海区碰到过飓风的船长说:“那时,大海的面容可以说是无法形容的。 浪涛翻腾,您会碰到二、三十米高的水墙直挺挺地朝您倒下,也许船只被卷进大浪里,就再也挣扎不起来了。” 这段描述说明确碰到飓风的恐怖景象。 一位在百慕大三角海区失踪事件中庆幸生存的海 24员,也讲述了那时碰到风暴时的触目惊心景象: 1973年3月,一艘排水量为13000吨的运煤船,航行至新泽西州麦因角岛东南150海里处失踪了。在救助搜寻中,在根尼角岛以东300海里处,发现了一名黑人船员骑在一块木板上飘泊。据他说,他们的船舶赶上了强盛的风暴,舱盖被风掀掉了,海水涌满了货舱,仅仅5分钟今后,船就淹没了,除了这位黑人船员外,所有的人都葬身大海了。 按照上面二人的描述,预计只有海龙卷才会有这么庞大的毁坏力。所以在海上航行的船舶,假如碰到海龙卷是难逃活命的。当然这种气候必需是偶尔的,不能把它当成作一切出事的理由。 4 .海水漩涡说 诠释百慕大的怪异现象的另一种与磁无关的假说是海水漩涡说。据太空卫星发现,百慕大海疆曾呈现过庞大的漩涡,专家们剖析,这庞大的海水漩涡有如一面庞大的凹透镜。当阳光富足(一般发事时都是风平浪静之 后忽然狂涛巨浪)且漩涡形成时,它就会反射太阳光而聚焦于一点,当有飞机此时路过“水凹镜”核心时,便会化得无影无踪,汽船赶上也会遭殃。前苏联的物理学家们做了一个有趣的试验,他们在一个澡盆里盛满水,然后用木棒搅动使水起漩涡,再用一束非凡强光以60～70度的入射角射入,这时,古迹呈现了:一张悬在澡盆上的薄纸,霎间燃烧起来。这是利用凹面镜聚核心使物质燃烧。科学家们猜测:假如漩涡直径为1公里,阳光聚核心直径就有1米多,温度可达上万摄氏度,而妖怪三角里的漩涡直径大多为200公里,甚至上千公里,寿命长达60多天,核心直径可达几百米至上千米,其温度足以使不幸闯入其中的飞机、舰船霎时熔化,纵然是稍一接近,也能引起爆炸和燃烧。这种假说好像有一定道理,但为什么一点残留物也没有?为什么会有磁异常?漩涡又是什么原由形成的?有何前提等,这种假说本身并没有能充分给出诠释,这种假说好像只展现了某些现象而没有完全展现本质。 5 .反旋风和下沉涡流说 另有人以为,在百慕大三角海区有反旋风和下沉的涡流,这也是导致船舶、飞机出事的因素。反旋风在水下形成有力的漩涡可以把船、飞机等卷进去。有一位水文学家说,波多黎各海岸在冬天北风猛烈时期,由于内波的影响,从大海表面到海底能够产生一股强盛的向下的海流,恰似一条海下瀑布,这股海流的流速有时极快,就形成庞大的漩涡,像一个庞大的漏斗,会把路过这里的船只一下子吸进去。 6 .大自然激光说 还曾有人提出:百慕大三角海区发生的巧妙事件,大概是一种自然激光的现象。 激光技能是20世纪六十年月发展起来的活泼的科学技能。激光是由发光物质原子里处在能量较高的轨道上的电子,在一定的外界入射光的刺激作用下,跃 迁到能量较低的轨道上,发出光来。通过刺引发射出来的光,就叫激光。激光虽然是一种光,但它与平凡光截然区别,它有好多特性。比方,激光具有高亮度和高定向性,它可以把光能在时间和空间上高度地集中,从而产生高达几万万度以上的温度,能使任何一种物质在一刹时化为一缕“青烟”。这是激光最大的威力。激光是激光发射器中发射出来的。 这些人以为,百慕大三角海区,船舶、飞机出事常常发生在气候晴朗的时刻,是因为在万里无云的晴空,太阳是激光的强盛辐射源,安静的海面和大气上层恰似两面庞大的反射镜,高空的猛烈气流起着操纵机构的作用,这些前提则组成了一个庞大的激光发射器,它可以射出庞大的激光束,产生强盛的威力。激光辐射流可引起局部地域气候骤变,海面升起浓雾,海水翻滚,呈现磁暴、无线电通讯受到严重滋扰等现象,航行的船舶或飞机若是进到激光束中,就会被化作一缕青烟。 7 .海底缝隙说 关于百慕大三角海区之谜,地球物理学家们也怀着 极大的乐趣努力地摸索着。有些地球物理学家以为,百慕大三角区奇特事件发生的原由与海底地形有关。他们设想该地域的海底,地壳大概有广大的缝隙。由于地壳内部地心部分是高热的液态岩浆,繁重的地核在液态岩浆里“漂副运动着。在太阳和月亮的引力作用下,地核往往会朝地壳单薄的方向运动,以强盛的压力将熔融的岩浆压向地壳有缝隙或启齿的地方,于是岩浆就从这些地方喷发出来,这就是火山发作和造山运动。本地核退去后,地壳往往下陷,有时会产生“吸入作用”。假如海底地壳有缝隙或启齿处,碰到上述情形,就会发生海底火山发作或海啸。本地核退去时,大量海水会以很高的速度被吸进海底缝隙,于是就产生飓风和磁暴,这也许是使船舶飞机出事的一个因素。 有人以为,在海底地壳的缝隙中不停冒出大量的气体溶解于海水中,海洋底层含有大量气体的水被上层水沉沉地压着,就仿佛一瓶被盖子严严挡住的汽水。一旦海洋上层压力减小,就像把汽水瓶盖打开那样,基层水中的大量气体就拼死往上冲,因而升起浓浓的泡沫来,如果船只恰好通过泡沫最厉害的地域,就一定会在泡沫 中下沉。而当泡沫冲出海面,就会形成茫茫的白雾,飞机飞进这样的白雾里,自然就会迷失方向,坠向大海。 关于地壳缝隙冒气的说法,并不能诠释船舶与飞机上导航仪器失灵的现象,以及为何会有漂泊在海面上的空船。这大概只是导致百慕大三角区船舶、飞机出事的因素之一。 8 .水桥说 据以为百慕大三角区的海底,有一股区别于海面潮水涌动流向的潜流。因为,有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海,发现了在百慕大失踪船只的残海当然只有这股潜流能力把这船的残骸推到圣大杜岛来。当上下两股潮流,发生冲突时,就是海难产生的时候。而海难发生之后,那些船的残骸又被那股潜流拖到远处,这就是为什么在出事现场找不到出事船只的原由了。 9 .晴空湍流说 晴空湍流是一种极非凡的风。这种风产生于高空, 当风速达到一定强度时,便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变,经常又陪同着次声的呈现,这又称“气穴”。航行的飞机碰上它便会猛烈震颤。当然,严重的时候,飞机就会被它撕得粉碎。 10 .黑洞说 黑洞是指天体中,那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见,却能吞噬一切物质。不少学者指出,呈现在百慕大三角区机船不留陈迹的失踪事件,颇似宇宙黑洞的现象,舍此便难以诠释它何以刹那间消失得无影无踪。 11 .超时空说 1991年,一架波音727客机从东北方靠近迈阿密机常机场塔台正以雷达跟踪飞机,飞机忽然从屏幕上消失, 10分钟后又平安降落。塔台职员登机检查,发现机上职员的手表与仪器上的计时器,都比正确的时间晚了10分钟!科学家以为:在磁气涡动中,空间与我们 存在的三维空间呈现交集。有的交集比较大,所以船舰进入空间便告消失,有的交集小,在短暂的消失后,又回到我们的时空里来。 12 .月球引力说 有些天体物理学家以为:那些飞机和船只出事的日子,正好是新月或满月(望、朔) ,这时月亮、地球和太阳处在一条直线上,引潮力最大,于是引起地球磁场扰动,从而使飞机船只的导航设备失灵,造成出事。 13 .海底大洞说 有些地质学家说得更过度,他们以为,百慕大三角海区下面有个大洞,海水从这里流进去,穿越美洲,然后在太平洋东南部的圣大杜岛海面从新冒出来。 1980年1月,瑞典学者阿隆森用一部电脑和5万公升鲜红的水,给各国的地质学家作演出,引起了轰动。团结国的一位官员甚至以为,这个地球上最神秘的自然之谜已经揭开。
